提到轿车文明,咱们脑海中最早浮现出的可能是美国的肌肉车、皮卡;日本的功能车、K-car;意大利的超跑......如同每个国家都有自己的轿车特征,那么“我国呢?”
在大洋彼岸的公民把老爷车玩出新花样、改装车拉轰得风生水起的时分,因为方针的约束,即便作为现在以1.2亿的轿车保有量的轿车大国,轿车文明的缺失很难让咱们能声称自己是轿车文明强国。
这时小编要说了,谁说我国没有轿车文明,加塞儿、别车、路怒、飙车、排气管上绑红带子、挡把套佛珠、 车顶各式毛绒玩具、贴对联、内在段子、抖音贴纸,哪个不是我国特征?外国有吗?
还有买新车放鞭炮这个传统,就像春节贴春联相同成为固定的习俗,把簇新的轿车停在空地上,周环绕上三五圈鞭炮。甭说崩坏漆面了,把车烧了都挺常见,到底图啥呢?
更牛的还有给新车祭祀,祭拜“车神”的习俗。而网上撒播的所谓请大师“开光”、车前杀鸡等奇葩庆祝方法在实际中也并不罕见。从宾利到夏利,只需你心诚,大师伴你行。有的寺庙集体招待,新车开光一条龙组团效劳,可就算是大师保佑过的车,你要不恪守交通规则,也避不了祸吧?
怕避不了祸,咱们的轿车文明中还有贴壁虎这一招呢。谁管它是什么quattro,咱们只知道“壁虎=避祸”。
也有人说众泰能够代言山寨文明,乃至也有人说满大街的五菱宏光也是一种文明,否则怎样会有那么多跑车贴上五菱宏光的标呢?轿车能够晋级为文明现象,一定是一个全民参加的进程,买新车放鞭炮,挂红花,是源自民间的一种习气,也是轿车文明的一小部分。我国轿车文明尽管不如发达国家那么深沉,但小学文明和大学文明,不都是文明么?